膜片聯軸器的特性說明

發布時間：2020-11-25

膜片聯軸器的結構主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半聯軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。

不銹鋼片撓性聯軸器結構扭矩從主動端半聯軸器輸入，經沿圓周間隔布置的螺栓將扭矩傳輸前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、螺栓及從動半聯軸器輸出。鋼片組件是撓性聯軸器的關鍵部件，它是由數量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過它來傳遞扭矩和來自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0.35～1.20mm，其形狀有圓環式、連桿式、束腰式等。

單膜片聯軸器特性：大扭矩承載、高扭矩剛性和靈敏度；免維護、抗油和性；零回轉；體積小巧的聯軸器，總長度短；不銹鋼膜片補償角向軸向偏差；順時針與逆時針回轉特性相同。

雙膜片聯軸器特性：雙膜片不銹綱膜片容許偏角，偏心及軸向偏差；免維護、抗油和性；零回轉；體積小巧的聯軸器，總長度長；不銹鋼膜片補償角向軸向偏差；順時針與逆時針回轉特性相同。

聯軸器是用來連接機電設備原動機軸與從動機軸，使驅動設備正常運行，并且具有相應的補償兩軸偏移的能力；由聯軸器特性可知：氣囊離合器，液力聯軸器，離心式聯軸器都具有過負荷保護作用，但離心式聯軸器和氣囊離合器不具備吸收沖擊負荷的能力和條件(事實證明離心式聯軸器已造成設備損壞)，故選用液力聯軸器作為破碎機新的聯軸裝置此外聯軸器還具有緩沖減振性能，可減少機械傳動系統的振動，降低沖擊尖峰載荷。合理選用機電設備的聯軸器，對提高煤礦機電設備的性，設備可用率，降低設備強迫停運幾率，減少維修費用，延長設備使用壽命有著重要意義。

膜片聯軸器這種聯軸器的特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常需要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段得考慮選用什么類型的軸器了。

膜片聯軸器在使用中具有很好的優點，膜片聯軸器不要潤滑，無需維護?？稍诓桓蓴_主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的替換，提高設備利用率。膜片聯軸器能在惡劣的環境條件下運行。膜片聯軸器可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行。承受不對中，具有減振、降噪能力不對中能力可滿足大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。

膜片聯軸器的事故預警及失效保護特性可給出數小時一周內的事故預警時間。零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。對相裝置施加可預測的低附加負荷與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置可預測的作用力和彎矩。