聯(lián)軸器損壞的原因

發(fā)布時間：2020-11-22

聯(lián)軸器損壞的現(xiàn)象時有發(fā)生，鼓形齒式聯(lián)軸器剛性與損壞原因是什么呢？下面就來一起看看吧。

鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。

1、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20%。

2、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

4、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：

1、在使用聯(lián)軸器的時候，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

2、主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

3、因為聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用。可能在具體情況中其使用方式不當，或者是在使用的時候沒有考慮周全，這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時候被損壞。

梅花聯(lián)軸器經(jīng)過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經(jīng)過整體熱處理。以確定足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產(chǎn)，而且免去了加工損耗。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移)；以及緩和沖擊、吸振。常用的聯(lián)軸器大多已標準化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號及尺寸。需要時可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進行負荷能力的校核計算；轉(zhuǎn)速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。

聯(lián)軸器有雙頭齒形、單頭齒形、牙嵌式、彈簧片式、盤式彈簧、十字滑塊式和滾子鏈式等類型。因種類不同，有的用潤滑油潤滑，有的則用潤滑脂潤滑。鋼廠軋鋼機主聯(lián)軸器是指十字滑塊式萬向聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器是軋鋼設備_的部件、工作條件_為苛刻。半圓型聯(lián)結(jié)銅滑塊將在嚴重的沖擊負荷和較大壓力下工作(連桿的偏斜角常常大于120)，因此，滑塊的平面和圓弧表面會產(chǎn)生嚴重磨損。

此外，對于撓性和齒形聯(lián)軸器，有的是用潤滑脂潤滑。即當聯(lián)軸器工作時，可以因潤滑脂的擠入而潤滑。而裝配時，則涂以潤滑脂，內(nèi)部有足夠的潤滑。高速裝置中用的潤滑脂，要_在離心力的作用下油皂不分離，否則聯(lián)軸器漏油降低潤滑效果。同時要求多效能，即要有耐熱性，而且在低溫工作時又要有固定的耐寒性。