彈性柱銷齒式聯軸器工作原理

發布時間：2021-07-18

彈性聯軸器是一種新穎的機械聯軸器，與其它各種聯軸器相比，它具有許多的優點。用于電機和齒輪減速箱之間的連接，以代替原來的尼龍柱銷聯軸器，效果良好，受到輸送機操作工人和修理工的歡迎。從結構上看，傳遞同樣大小扭矩的梅花。彈性聯軸器的徑向尺寸比起尼龍柱銷聯輔器以及其它聯軸器來要小得多，這是由于它中間彈性件的受扭截面增大的緣故。梅花彈性聯軸器的許用扭矩范圍大，幾乎可以滿足一般普通的帶式輸進機驅動置高速端的連接之用，而且對于有正反轉要求、起動頻繁的港口用的帶式輸送機具有良好的適應性。梅花形彈性聯軸器的中間彈性體采用減震性及好的新型高分子材料～聚脂型聚氨脂，所以運行中振動噪聲小，彈性體和半聯軸器的接觸部分磨損小，使用，幾乎投有故障。

彈性柱銷齒式聯軸器工作原理

彈性柱銷齒式聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍6，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作性，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作性要求的工況，例如起重機械的提升機構的傳動軸系不能選用，不宜用于低速重載及具有強烈沖擊和震動較大的傳動軸系，對與徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應選用，屬于淘汰品種。彈性柱銷聯軸器中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態，其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷控壁的擠壓強度。