鼓形齒式聯軸器的使用

發布時間：2021-06-27

鼓形齒式聯軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，鼓形齒式聯軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分潤滑，鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。

鼓形齒式聯軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯軸器相對于直齒聯軸器可允許較大的角位移，并且使得齒的接觸條件有所，從而使得傳遞轉矩的能力有所提高，延長了聯軸器的使用壽命。連接件與聯軸器的間隙，它的配合不但會影響產品損壞壽命，也會帶來整個設備的傳動性能，剛性聯軸器也會造成噪音。

間隙配合直接影響聯軸器的使用壽命，周與孔的間隙是按標準來進行相應的配合。聯軸器的長短間隙等問題，在機械設備運轉時如果傳動件來回竄動就會帶來摩擦力，突出摩擦力會加倍損傷連接墊。在使用聯軸器的時候，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和的聯軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來的的船舶其質量也很高。