鼓形齒式聯軸器是一種撓性聯軸器,主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的連接,也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備,但不能用作需承受軸向載荷的傳動。聯軸器由帶鼓形齒式的半聯軸器、帶連接法和內齒圈的外套、帶外球面的承載環、端蓋和密封圈等組成。鼓形齒式聯軸器的特點是:工作穩定,能傳遞較大轉矩,徑向承載能力大,可補償軸線偏移,能適用于普通軸伸減速器,結構緊湊,安裝調整方便,帶有磨損指示,,特別適用于起重設備的起重機構。
鼓型齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點):作為一種傳動裝置的鼓形齒聯軸器是由普通直齒聯軸器發展演變而來的,鼓形齒聯軸器在許多的工業已有種種標準及系列產品,由兩個鼓形外齒套與一對直齒內齒齒圈等零件組成。靠內,外齒的嚙合傳遞轉矩,并通鼓形外齒套的直齒的內齒圈的軸線擺動(稱角向位移)來補償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大,其角向位移越大,一般使用推薦~1.5,而舊的齒輪聯軸器只允許0.5,從彎曲強度和承載能力來看,在相同的工作條件下鼓形齒聯軸器傳遞扭矩可提高15~20%。齒長方向的鼓度,使齒對接觸情況較好,因此鼓形齒式聯軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩、、壽命長等優點。因此逐步取代直齒聯軸器,并廣泛用于冶金機械,重型、礦山機械,起重、運輸機械等傳動。
鼓形齒式聯軸器具有剛性大、有撓性等特點,不宜用于要求減振、緩沖嚴格的器械上,下面我們簡單了解一下其優點。
1、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆方便。
2、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器外徑下,鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15~20%。
3、傳動達99.7%。
4、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
5、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯軸器的許用角位移為1o,而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30,提高50%,在相同的模數、齒數、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大。
鼓形齒式聯軸器的損壞原因:
1、主要是因為主機的言行減振器下沉了,這樣使得聯軸器的軸系出現了不對稱的情況,從而加大了附加的轉矩,這樣就使得的聯軸器在使用的時候發熱出現斷裂事故。
2、在使用聯軸器的時候,軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和的聯軸器在設計和使用上是要相互補充的,其設計制造的水平也比較高,這樣設計出來的的船舶其質量也很高。
鼓型齒式聯軸器特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
鼓型齒式聯軸器的加工一般有二種方法,即變為加工法和包絡加工法。
變為加工法——齒機加工鼓型齒,齒坯除了作回轉運動外,同時相對于刀具作前進、后退運動(利用工作臺作相對于刀具的前進、后退運動來達到),滾刀垂直進給,以前國內加工鼓型齒多用此法。
包絡加工法——齒機加工鼓型齒,齒坯只作回轉運動,滾刀中心作圓弧運動,完成對齒坯的垂直進給與水平進給,滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進給機構時采用此法,此種方法目前較常用。鼓形齒式聯軸器特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
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