膜片彈性聯軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺拴交錯地與兩半聯軸器聯接,每組膜片由數片疊集而成。膜片的彈性變形來補償所連接兩軸的相對位移,是一種的金屬彈性元件繞性聯軸器。不用潤滑,結構比較緊湊,,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響。具有耐酸,耐堿,蝕的特點,結構比較簡單,裝拆方便。
彈性膜片聯軸器的分類一般有以下兩種:
螺旋槽型:螺旋槽型彈性聯軸器又分為單螺旋槽型和雙螺旋槽型。他有一條連續的多圈的長切槽,這種聯軸器具有非常優良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差,適合用于糾正偏角和軸向偏差,但處理偏心的能力比較差,因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲,會產生很大的內部壓力,從而導致聯軸器的過早損壞。盡管長的螺旋槽型聯軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲,但在扭力負載的情況下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響聯軸器的精度并削弱其整體的性能。
應用場所:由于他處理的能力比較差,適合用于低扭矩應用中,尤其在聯接編碼器和其他較輕的儀器中。
平行槽型:平行槽型彈性聯軸器通常有3-5個切槽,以此來應付低扭矩剛性問題。平行槽型考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短,短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起,使它能夠承受相當大的扭矩。
應用場所:這種性能使它適用于輕負荷的應用。例如,伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加,其軸承負荷也會加大,但大多數情況下,都能足夠地保護軸承。增加尺寸意味著增加承受偏心的能力。
膜片聯軸器是一種以金屬撓性元件來傳遞轉矩而無需潤滑的傳動裝置,廣泛應用于艦船、航空、石油化工、機械制造等。其撓性元件是由數量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時轉矩從主動法蘭盤輸入,經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片,再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出。它通過合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動,利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移,從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。
膜片聯軸器能夠補償的不對中形式包括如下3種基本類型:角向(兩軸線成角度交于兩軸端之間的中點)、橫向(兩軸線平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過大)。旋轉軸系運行時出現的實際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式,因此膜片聯軸器實際工作時的載荷及變形比較復雜。
膜片作為膜片聯軸器的關鍵彈性元件,工作時承受的主要負荷。
當膜片聯軸器旋轉時,其角向偏移將產生交變應力,每旋轉一周循環交變一次。膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞,因而準確地計算動靜復合應力,是預測膜片聯軸器壽命、膜片式聯軸器工作的關鍵。
已有的相關多限于分析膜片在單獨承受某一種載荷時的應力分布情況,而對于膜片實際承受復雜載荷時的動靜復合應力較少涉及。
相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁,并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單獨承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式,同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法,是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法,但是其不足是無法考慮螺栓孔周圍區域應力集中效應的影響,導致計算應力與實際應力有較大的差距。
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